
Soupape à diaphragme libre de valve de système de nettoyage d'airbag de connecteur de tête en vrac de connecteur de mur d'usage d'expédition de bhc Pluse
ContPerson : Ina Chen
Numéro de téléphone : 0086-15168536055
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Quantité de commande min : | 20 pc | Prix : | Négociable |
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Détails d'emballage : | Sachets en plastique, boîtes, carton, palette ou comme conseil de client | Délai de livraison : | négociation |
Conditions de paiement : | L / C, T / T, Western Union | Capacité d'approvisionnement : | négociation |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | NBSANMINSE |
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Certification: | ISO9001 | Numéro de modèle: | QG-Z-40S, QG-Z-50S, QG-Z-62S, QG-Z-76S |
Détail Infomation |
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Standard ou non standard: | la norme | Pression: | 0 . 3 - 0. 8MPa |
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Puissance: | Solénoïde | Organe: | Aluminium |
Diaphragme: | Double diaphragme | Structure: | Autres |
Matériau: | Alliage | Taille de port: | G1-1/2 », G2 », G2-1/2 », G3 » |
La température des médias: | la température normale | Media: | Autres |
Milieu: | Qualité de l'air | Armature: | acier inoxydable 430FR |
Type: | Type à angle droit | ||
Mettre en évidence: | hydraulic valve solenoid coil,replacement solenoid coil |
Description de produit
Nbsanminse Qg - Z 1-1/2 2 2-1/2 soupape à diaphragme remplacée 3 par pouces de double de collecteur de poussière de valve d'impulsion de solénoïde de Goyen
15 = G1/2 » |
20 = G3/4 » |
25 = G1 » |
35 = G1-1/4 » |
40 = G1-1/2 » |
50 = G2 » |
62 = G2-1/2 » |
75 = G3 » |
76 = G3 » |
89 = G3 » |
102 = G4 » |
La valve d'impulsion se compose de corps pilote d'aluminium de tête, de diaphragme et de valve. Le secteur arrière de cavité du diaphragme est plus grand que l'avant. Le diaphragme est maintenu à la position de fermeture due à l'effet de la grande pression.
Le contrôleur électrique d'impulsion envoient des signaux d'entrée de sorte que l'armature électromagnétique attire la barre mobile. Unclose le trou de équilibrage pour libérer le gaz de pression dans la cavité arrière du diaphragme rapidement ; le gaz de pression dans la cavité avant supportent le diaphragme pour ouvrir le passage et la valve démarre nettoyer.
Le signal d'impulsion disparaît et le ressort de l'armature fonctionne immédiatement pour reprendre la barre mobile afin de fermer le trou de équilibrage. Le gaz de pression dans la cavité arrière du diaphragme et du travail de ressort ensemble pour fermer le passage que la valve cesse le nettoyage.
Le trou de atténuation dans le diaphragme fonctionne pour atténuer le flux d'air quand la barre mobile de l'armature supportent pour équilibrer et pour transiter l'air à la cavité arrière dès que le trou de équilibrage sera fermé pour fermer le passage et pour cesser le nettoyage.
Paramètre technique
À angle droit | Incorporé | En ligne | Prise | |
Conception-pression | 0.3~0.8MPa | 0.2~0.8MPa | 0.3~0.8MPa | 0.2~1.0MPa |
Travailler-pression | 0.3~0.6MPa | 0.2~0.6MPa | 0.3~0.6MPa | 0.2~0.6MPa |
Température ambiante | -25~60℃ adapté aux besoins du client pour la plus basse ou plus élevée température | |||
Hygrométrie | ≤85% | |||
Milieu de fonctionnement | Air pur | |||
Tension | AC220V/DC24V/AC110V/AC24V adapté aux besoins du client | |||
Classe de protection | IP65 | |||
La vie de diaphragme | Plus d'un million de cycles | |||
Cv/Kv | Appelez-nous pour le détail |
Construction matérielle
Corps | ADC12 meurent fonte |
Armature | acier inoxydable 430FR |
Diaphragme | Nitriles ou viton |
Ressort | Acier inoxydable 321 |
Attaches | Acier inoxydable 302 |
Échec et dépannage communs
Employez la période
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Phénomènes d'échec
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Raison possible
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Dépannage
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Pendant l'installation et la commission
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Les valves ne peuvent pas tous être ouvertes, mais le premier rôle agit.
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Vérifiez la pression de dôme de gaz de voir si elle est si basse.
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Vérifiez la fuite
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Quelques valves ne fonctionnent pas, mais les autres sont normales.
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Vérifiez la connexion de bobine de valve et lovez
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Remplacez les accessoires
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Toutes les valves ne peuvent pas être fermées. Il y a fuite. Il n'y a aucune manière d'établir un dôme de gaz.
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Y-valve. Quelques valves pour le même dôme de gaz coulent, de ce fait entraînant la fuite pour toutes les valves.
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Vérifiez la fuite
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Z-valve. L'admission de valve et le museau de soufflement sont installés vers l'arrière.
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Réinstallez
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Quelques valves ne peuvent pas être fermées. Il y a fuite.
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Il y a de la saleté ou les débris sur la membrane, II bloquent le noyau de fer mobile.
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Nettoyez la membrane et vérifiez que la membrane est complète. Vérifiez le noyau de fer et le sas à air mobiles.
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Une fermeture de valve est lentement.
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L'orifice de membrane est bloqué.
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Draguez l'orifice de membrane
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Au cours de la période d'utilisation
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Quelques valves coulent. La membrane ne peut pas se fermer étroitement et la valve est toujours a ouvert
peu.
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Il y a de la saleté ou des débris sur la membrane, le premier rôle sont endommagés. Le noyau de fer mobile est bloqué.
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Nettoyez la membrane et vérifiez que le morceau de membrane est complet. Vérifiez le noyau de fer mobile et le sas à air. Remplacez les accessoires s'il y a lieu.
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La bobine est chaude et burn-out.
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Elle a été allumée trop longtemps.
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Vérifiez la condition de travail du système de contrôle.
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La tension existe mais la valve ne fonctionne pas.
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La membrane est endommagée et l'orifice est bloqué.
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Remplacez les accessoires à temps.
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La température ambiante est au-dessous de -20℃. La valve coule et ne peut pas s'ouvrir.
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La température ambiante est si basse et voici gel dans la valve.
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Prêtez l'attention aux températures appropriées d'isolation et de maintien.
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