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MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale

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Chine Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd. certifications
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MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale

MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale
MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale

Image Grand :  MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: NBSANMINSE
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: Le MPV-20A
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10pcs
Prix: Negotiate
Détails d'emballage: Boîte
Délai de livraison: 5-30 jours
Conditions de paiement: T / t, l / c
Capacité d'approvisionnement: 10000pcs

MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale

description de
Orifice: 20mm Pression de fonctionnement: 4 à 5 bar
Pression maximale: 15 bar Température moyenne.: -20℃~+120℃
Température ambiante.: -20 ℃ ~ + 60 ℃ Garantie: 1 an
Mettre en évidence:

Soupape de contrôle de pression minimale

,

Soupape de contrôle de pression minimale

La vanne de pression minimale a les fonctions d'ouverture/fermeture, de maintien de la pression et de retenue, et offre des performances stables et fiables. MPV Vanne de contrôle de pression minimale Modèle : MPV-20A Orifice : 20 mm Pression d'ouverture : 4~5 Bar

Pression maximale : 15 Milieu de travail : Température : -20 °C

~+120 

°C

Température ambiante de travail : -20Comment ça marcheDémarrage : Lorsque le compresseur démarre, la vanne est fermée, permettant à la pression de monter dans le séparateur air-huile.

°CComment ça marcheUne vanne de pression minimale (MPV) est une vanne de régulation de pression qui maintient une pression minimale dans un système, souvent utilisée dans les compresseurs d'air à vis rotatives pour assurer une lubrification adéquate et protéger le séparateur air-huile. Au démarrage, la MPV est fermée pour permettre à la pression de monter ; une fois qu'un minimum prédéfini est atteint, elle s'ouvre pour permettre le passage de l'air, tandis que sa vanne de retenue intégrée empêche le reflux à l'arrêt, assurant un fonctionnement et une longévité constants du système.Comment ça marcheDémarrage : Lorsque le compresseur démarre, la vanne est fermée, permettant à la pression de monter dans le séparateur air-huile.

Ouverture : À mesure que la pression du système augmente, elle surmonte la force du ressort dans la vanne, provoquant son ouverture.Fonction de clapet anti-retour : Un clapet anti-retour séparé et intégré se ferme alors pour empêcher l'air de refluer dans le compresseur pendant l'arrêt.Arrêt : Si la pression du système descend en dessous du minimum prédéfini, la vanne se ferme.Fonction de clapet anti-retour : Un clapet anti-retour séparé et intégré se ferme alors pour empêcher l'air de refluer dans le compresseur pendant l'arrêt.Fonctions clésSymptômes d'une MPV défectueuseLa MPV établit une pression minimale requise pour la circulation de l'huile de lubrification dans le compresseur.Symptômes d'une MPV défectueuse

Elle évite les dommages au compresseur et assure le bon fonctionnement du séparateur air-huile en évitant une pression excessivement basse.Symptômes d'une MPV défectueuseEn maintenant une pression stable, la MPV évite des problèmes tels que la cavitation et contribue au bon fonctionnement des systèmes hydrauliques et pneumatiques.Symptômes d'une MPV défectueuse



 Bruits étranges du compresseur.
MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale 0 MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale 1MPV pneumatique Valve de contrôle de pression minimale 2




Instabilité ou inefficacité du système
Q : Pourriez-vous offrir des échantillons gratuits ?
R : Oui,
mais cela dépend des produits,
veuillez nous contacter
ina@pneuhydr.com
ou whatsapp 0086 15168536055
Q : Quelle est votre portée commerciale ?
R : Notre portée commerciale est le service d'exportateur de pièces d'automatisation avec conteneur complet, et la vente de vérins pneumatiques, de traitement de source d'air, de vannes solénoïdes, de vannes pneumatiques, de vannes motorisées, de vannes en laiton, de vannes hydrauliques, de vérins hydrauliques, de raccords pneumatiques et hydrauliques, de manomètres, etc.
Q : Quels types de produits pouvez-vous fabriquer ?
R : Nous pouvons fabriquer de nombreux types de traitements de matériaux en acier inoxydable, laiton, aluminium. comme les vannes haute pression / vannes solénoïdes / vannes électriques / vannes d'eau / vannes pneumatiques / vérins pneumatiques / vannes hydrauliques / accumulateurs hydrauliques, etc.
Q : Le produit peut-il être fabriqué avec notre logo et notre marque ?
R : Oui, bien sûr, nous pouvons le faire. nous sommes un fournisseur OEM depuis des années et nous sommes professionnels pour le faire. Mais vous devez nous donner l'autorisation si c'est possible.
Q : Pouvez-vous fournir des produits de marques pneumatiques et hydrauliques originales célèbres ?
R : Oui, nous pouvons fournir des marques comme Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, Siemens, Rosemount, Marsh, Endress+Hauser, etc.
Q : Y a-t-il une garantie disponible ?
R : Oui, normalement les produits ont une garantie de qualité d'un an.
Q : Le connecteur est-il en système britannique ou métrique ? Quelle est la différence entre les filetages PT, NPT et G ?

R : Le filetage G est cylindrique et ne se scelle pas lui-même, nécessitant des joints supplémentaires pour éviter les fuites. PT et NPT sont coniques, et les filetages internes et externes deviennent de plus en plus serrés lorsqu'ils sont serrés. L'étanchéité est obtenue par la déformation des filetages, et un mastic ou du ruban est généralement utilisé en combinaison pour améliorer l'effet d'étanchéité.

Le filetage G est un tube droit cylindrique utilisé pour les connexions non étanches ; le filetage PT est un tube conique qui repose sur la déformation et l'étanchéité du filetage lui-même ; le NPT est également un tube conique avec un angle de profil de dent de 60 degrés, principalement utilisé en Amérique du Nord. Q : Comment convertir les unités de pression : MPa, bar, psi, kg/cm² ? R : 1 MPa = 10 bar ≈ 145 psi ≈ 10 kg Q : Qu'est-ce qui cause généralement le brûlage des bobines de vanne solénoïde ? R : Tension et fréquence incorrectes, commutation fréquente, tête pilote entrant dans le liquide, problème de noyau de vanne et de ressort, environnement chaud, fortes vibrations, etc.

Q : Que faut-il noter pour les composants pneumatiques dans des environnements à haute température ou extrêmement froids ?

Point d'attentionContre-mesures pour environnement à haute températureContre-mesures pour environnement extrêmement froidJointsCaoutchouc fluoré, PTFENitrile basse température, caoutchouc silicone, polyuréthane LubrificationGraisse synthétique haute température (faible volatilité)Graisse basse température (point de goutte bas, faible viscosité)Traitement de l'alimentation en air

Renforcer le refroidissement, élimination efficace de l'eauSéchage à point de rosée ultra-bas (type réfrigération + adsorption), traçage thermiqueComposants métalliques

Prévoir un jeu de dilatationSélectionner des matériaux avec une ténacité à basse température, éviter les fuites dues au retrait à froid Composants de contrôleBobines de qualité haute résistance à la chaleur, dissipation thermique, faible consommation d'énergieInstaller des boîtes d'isolation, chauffage localisé, éviter la condensation due au froidInstallation Tenir à l'écart des sources de chaleur, ajouter des plaques d'isolation thermiqueÉviter l'exposition au vent et à la neige, envelopper avec des matériaux d'isolation thermique

 

 

 

 


Coordonnées
Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd.

Personne à contacter: Ina Chen

Téléphone: 0086-15168536055

Télécopieur: 86-574-88915660

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