CXSW doublent Rod/double cylindre pneumatique d'air de Rod sans commutateur automatique 1.05MPa

Cylindre pneumatique à double tige CXSW sans commutateur automatique

Spécifications                                                                                                                                                

Course standard                                                                                                        ( mm )                      

Type de roulement

M : Roulement à glissement

L : Roulement à bagues à billes

Alésage / Course (mm) 

6 : 10,          20, 30, 40, 50

10, 15 :        10, 20, 30, 40, 50

20, 25, 32 : 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100

Commutateur automatique

Nil : Sans commutateur automatique (aimant intégré)

Nombre de commutateurs automatiques

Nil : 2 pièces

S : 1 pièce

N : "n" pièces

Pourquoi nous choisir                                                                                                                                             

1 : Divers styles pour chaque produit et une gamme complète de produits pneumatiques.

2 : Personnalisation selon votre demande spéciale.
3 : Fournir des informations gratuites sur les produits.
4 : Qualité fiable assurée et service après-vente actif.
5 : Grand stock pour une expédition rapide.

Q : Pourriez-vous offrir des échantillons gratuits ?

R : Oui, mais cela dépend des produits, veuillez nous contacter ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

Q : Quelle est votre portée commerciale ?

R : Notre portée commerciale est le service d'exportation de pièces d'automatisation avec conteneur complet, et la vente de vérins pneumatiques, de traitement de source d'air, de vannes solénoïdes, de vannes pneumatiques, de vannes motorisées, de vannes en laiton, de vannes hydrauliques, de vérins hydrauliques, de raccords pneumatiques et hydrauliques, de manomètres, etc.Q : Quels types de produits pouvez-vous fabriquer ?R : Nous pouvons fabriquer de nombreux types de traitements de matériaux en acier inoxydable, laiton, aluminium. comme les vannes haute pression / vannes solénoïdes / vannes électriques / vannes d'eau / vannes pneumatiques / vérins pneumatiques / vannes hydrauliques / accumulateurs hydrauliques et ainsi de suite.Q : Le produit peut-il être fabriqué avec notre logo et notre marque ?R : Oui, bien sûr, nous pouvons le faire. Nous sommes fournisseur OEM depuis des années et professionnels pour le faire. Mais vous devez nous donner l'autorisation si c'est possible.Q : Pouvez-vous fournir des produits pneumatiques et hydrauliques, des instruments de marques célèbres d'origine ? R : Oui, nous pouvons fournir des marques comme Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, Siemens, Rosemount, Marsh, Endress+Hauser, etc.Q : Y a-t-il une garantie disponible ?R : Oui, normalement les produits ont une garantie de qualité d'un an.Q : Le connecteur est-il en système britannique ou métrique ? Quelle est la différence entre les filetages PT, NPT et G ?

R : Le filetage G est cylindrique et ne se scelle pas lui-même, nécessitant des joints supplémentaires pour éviter les fuites. PT et NPT sont coniques, et les filetages internes et externes deviennent de plus en plus serrés lorsqu'ils sont serrés. L'étanchéité est obtenue par la déformation des filetages, et un scellant ou du ruban est généralement utilisé en combinaison pour améliorer l'effet d'étanchéité.Le filetage G est un tube droit cylindrique utilisé pour les connexions non étanches ; le filetage PT est un tube conique qui repose sur la déformation et l'étanchéité du filetage lui-même ; le NPT est également un tube conique avec un angle de profil de dent de 60 degrés, principalement utilisé en Amérique du Nord.Q : Comment convertir les unités de pression : MPa, bar, psi, kg/cm² ?

R : 1MPa=10bar≈145psi≈10kgQ : Qu'est-ce qui cause généralement la surchauffe des bobines de vanne solénoïde ? R : Tension et fréquence incorrectes, commutation fréquente, entrée de liquide dans la tête pilote, problème de noyau de vanne et de ressort, environnement chaud, fortes vibrations, etc.Q : Que faut-il noter pour les composants pneumatiques dans des environnements à haute température ou extrêmement froids ?Point d'attentionContre-mesures pour environnements à haute température Contre-mesures pour environnements extrêmement froidsJointsCaoutchouc fluoré, PTFENitrile basse température, caoutchouc silicone, polyuréthaneLubrificationGraisse synthétique haute température (faible volatilité)Graisse basse température (point de goutte bas, faible viscosité)

Traitement de l'alimentation en air

Renforcer le refroidissement, élimination efficace de l'eau

Séchage à point de rosée ultra-bas (réfrigération + adsorption), traçage thermique

Composants métalliques

 Sélectionner des matériaux à ténacité à basse température, éviter les fuites dues au retrait à froid

Composants de commande

Bobines de grade haute résistance à la chaleur, dissipation thermique, faible consommation d'énergie

Installer des boîtiers d'isolation, chauffage localisé, éviter la condensation à froid Installation

Tenir à l'écart des sources de chaleur, ajouter des plaques d'isolation thermique

Éviter l'exposition au vent et à la neige, envelopper avec des matériaux d'isolation thermique