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Détails sur le produit:
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| Pression: | 0 . 3 - 0 . 6MPa | Température: | - 25 ~ 60 ℃ |
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| humidité relative: | ≤ 85 % | Moyen: | L'air pur |
| Tension: | AC220V / DC24V / AC110V / AC24V | Diaphragme: | Double diaphragme |
| Diamètre: | G 2, 2 1/2, 3 | Corps: | ADC 12 moulé sous pression |
| Mettre en évidence: | Valve d'impulsion électromagnétique,soupape à air d'impulsion |
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Vanne à impulsion à double diaphragme, vanne à impulsion à solénoïde série QG-Z-50S / 62S / 76S, type GOYEN
Type similaire GOYEN
Angle droit
Température ambiante : -25~60℃. Personnalisé pour des températures plus basses ou plus élevées
Humidité relative : ≤85%
Milieu de travail : Air propre
Tension : AC220V/DC24V/AC110V/AC24V. Personnalisé
Indice de protection : IP65
Durée de vie du diaphragme : Plus d'un million de cycles
Cv/Kv : Appelez-nous pour plus de détails
Construction des matériaux
Corps : Moulé sous pression ADC12
Induit : Acier inoxydable 430 FR
Diaphragme : Nitrile ou Viton
Ressort : Acier inoxydable 321
Fixations : Acier inoxydable 302
Pannes courantes et dépannage
Pendant l'installation et la mise en service
Phénomènes de défaillance
1. Les vannes ne s'ouvrent pas toutes, mais la partie principale agit.
2. Certaines vannes ne fonctionnent pas, mais les autres sont normales.
3. Les vannes ne se ferment pas toutes. Il y a des fuites. Il n'y a aucun moyen d'établir un dôme de gaz.
4. Certaines vannes ne se ferment pas. Il y a des fuites.
5. Une vanne se ferme lentement.
1. Il y a de la saleté ou des débris sur la membrane, la partie principale est endommagée. Le noyau de fer mobile est bloqué.
1. Vérifiez la pression du dôme de gaz pour voir si elle est trop basse.
2. Vérifiez la connexion de la bobine de la vanne et la bobine.
3 (1). Vanne en Y. Certaines vannes pour le même dôme de gaz fuient, causant ainsi des fuites pour toutes les vannes.
3 (2). Vanne en Z. L'entrée de la vanne et la buse de soufflage sont installées à l'envers.
4. Il y a de la saleté ou des débris sur la membrane, cela bloque le noyau de fer mobile.
5. L'orifice du diaphragme est bloqué.
1. Nettoyez la membrane et vérifiez qu'elle est complète. Vérifiez le noyau de fer mobile et le verrouillage de l'air. Remplacez les accessoires si nécessaire.
1. Vérifiez les fuites.
2. Remplacez les accessoires.
3 (1). Vérifiez les fuites.
3 (2). Réinstallez.
4. Nettoyez la membrane et vérifiez qu'elle est complète. Vérifiez le noyau de fer mobile et le verrouillage de l'air.
5. Dégagez l'orifice du diaphragme.
Pendant la période d'utilisation
Phénomènes de défaillance
1. Certaines vannes fuient. Le diaphragme ne se ferme pas hermétiquement et la vanne est toujours légèrement ouverte.
2. La bobine est chaude et grillée.
3. Il y a de la tension mais la vanne ne fonctionne pas.
4. La température ambiante est inférieure à -20℃. La vanne fuit et ne peut pas s'ouvrir.
Cause possible
1. Il y a de la saleté ou des débris sur la membrane, la partie principale est endommagée. Le noyau de fer mobile est bloqué.
2. Elle a été allumée trop longtemps.
3. Le diaphragme est endommagé et l'orifice est bloqué.
4. La température ambiante est trop basse et il y a du givre dans la vanne.
Dépannage
1. Nettoyez la membrane et vérifiez qu'elle est complète. Vérifiez le noyau de fer mobile et le verrouillage de l'air. Remplacez les accessoires si nécessaire.
2. Vérifiez le fonctionnement du système de contrôle.
3. Remplacez les accessoires à temps.
4. Faites attention à l'isolation et au maintien des températures appropriées.
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Le filetage G est un tube droit cylindrique utilisé pour les connexions non étanches ; le filetage PT est un tube conique qui repose sur la déformation et l'étanchéité du filetage lui-même ; le NPT est également un tube conique avec un angle de profil de dent de 60 degrés, principalement utilisé en Amérique du Nord.Q : Comment convertir les unités de pression : MPa, bar, psi, kg/cm² ?R : 1MPa=10bar≈145psi≈10kg
Q : Qu'est-ce qui cause généralement le grillage des bobines de vanne à solénoïde ?R : Tension et fréquence incorrectes, commutation fréquente, entrée de liquide dans la tête pilote, problème de noyau de vanne et de ressort, environnement chaud, fortes vibrations, etc. Q : Que faut-il noter pour les composants pneumatiques dans des environnements à haute température ou extrêmement froids ?Point d'attentionContre-mesures pour environnement à haute températureContre-mesures pour environnement extrêmement froid JointsCaoutchouc fluoré, PTFENitrile basse température, caoutchouc silicone, polyuréthaneLubrificationGraisse synthétique haute température (faible volatilité)Graisse basse température (point de goutte bas, faible viscosité)Traitement de l'alimentation en air
Renforcer le refroidissement, élimination efficace de l'eau
Séchage à point de rosée ultra-bas (réfrigération + adsorption), traçage thermique
Composants métalliques
Réserver un jeu de dilatation
Composants de contrôle
Bobines de grade haute résistance à la chaleur, dissipation thermique, faible consommation d'énergie
Installer des boîtes d'isolation, chauffage localisé, éviter la condensation due au froid
Installation Tenir à l'écart des sources de chaleur, ajouter des plaques d'isolation thermique
Éviter l'exposition au vent et à la neige, envelopper avec des matériaux d'isolation thermique
Personne à contacter: Ina Chen
Téléphone: 0086-15168536055
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