Cylindre pneumatique Pince à air personnalisée normalement ouverte / fermée

Cylindre pneumatique à pince à air personnalisée normalement ouverte / fermée

Spécifications                                                                                                                                                

Fluide : Air

Pression de fonctionnement : Double effet , 

Φ 6 : 0 . 15 à 0 . 7 MPa

Φ 10 : 0 . 2 à 0 . 7 MPa

Φ 16 à Φ 40 : 0 . 1 à 0 . 7 MPa

Simple effet : Normalement ouvert , Normalement fermé , 

                                   Φ 6 : 0 . 15 à 0 . 7 MPa

                                   Φ 10 : 0 . 2 à 0 . 7 MPa

                                   Φ 16 à Φ 40 : 0 . 1 à 0 . 7 MPa

Température ambiante et du fluide : - 10 à 60 ℃

Répétabilité : Φ 6 à Φ 25 ± 0 . 01 mm

Φ 32 , Φ 40 ± 0 . 02mm

Fréquence de fonctionnement max. : Φ 6 à Φ 25 : 180 c . p . m .

Φ 32 , Φ 40 : 60 c . p . m .

Lubrification : Non requise

Action : Double effet / Simple effet

Interrupteur automatique ( option ) : Interrupteur automatique à semi-conducteurs ( 3 fils , 2 fils)

* Utilisez la pince avec un couvercle anti-poussière lorsqu'elle est utilisée dans un endroit où il peut y avoir de la poussière. 

Pourquoi nous choisir                                                                                                                                             

1: Divers styles pour chaque produit et une gamme complète de produits pneumatiques.
2: Grand stock pour une expédition rapide.
3: Haute qualité à prix compétitif.

4: Qualité fiable assurée et service après-vente actif
5: Garantie de qualité d'un an

Q: Pourriez-vous offrir des échantillons gratuits ?

R: Oui, mais cela dépend des produits, Veuillez nous contacter ina@pneuhydr.com ou whatsapp 0086 15168536055

Q: Quel est votre champ d'activité ?

R: Notre champ d'activité estservice d'exportateur de pièces d'automatisation avec conteneur complet, et vente decylindre pneumatique, traitement de source d'air, vanne solénoïde,vanne pneumatique,vanne motorisée, Vanne en laiton, vanne hydraulique, vérin hydraulique, raccord air et huile raccord, manomètre etc.

Q: WQuels types de produits pouvez-vous fabriquer ?

R: Nous pouvons fabriquer de nombreux types delaiton, aluminium en acier inoxydabletraitement des matériaux.comme hautepression Vanne / vanne solénoïde / vanne électrique vanne / vanne d'eau/vanne pneumatique/vérin pneumatique/vanne hydraulique/accumulateur hydraulique produits et ainsi de suite.

Q: Le produit peut-il être fabriqué avec notre logo et notre marque ?

R: Oui, bien sûr, nous pouvons le faire. Nous sommes fournisseur OEM depuis des années et nous sommes professionnels pour le faire. Mais vous devez nous donner l'autorisation si c'est possible.

Q: Pouvez-vous fournir des produits de marque pneumatique et hydraulique d'origine célèbre ?

R: Oui, nous pouvons fournir comme Festo, Smc, Ckd, Burket, Hydac, Rexroth, SMS, RSMT, Marsh, Endress+Hauser etc.

Q: Y a-t-il une garantie disponible ?

R: Oui, normalement les produits ont une garantie de qualité d'un an.

Q: Le connecteur est-il en système britannique ou métrique ? Quelle est la différence entre les filetages PT, NPT et G ?

R: Le filetage G est cylindrique et ne se scelle pas lui-même, nécessitant des joints supplémentaires pour éviter les fuites. PT et NPT sont coniques, et les filetages internes et externes deviennent de plus en plus serrés lorsqu'ils sont serrés. L'étanchéité est obtenue par la déformation des filetages, et un scellant ou du ruban est généralement utilisé en combinaison pour améliorer l'effet d'étanchéité.

Le filetage G est un tube droit cylindrique utilisé pour les connexions non étanches ; le filetage PT est un tube conique qui repose sur la déformation et l'étanchéité du filetage lui-même ; le NPT est également un tube conique avec un angle de profil de dent de 60 degrés, principalement utilisé en Amérique du Nord.

Q: Comment convertir les unités de pression : MPa, bar, psi, kg/cm ² ?

R: 1MPa=10bar≈145psi≈10kg

Q: Qu'est-ce qui cause généralement la surchauffe des bobines de vanne solénoïde ?

R: Tension et fréquence incorrectes, commutation fréquente, tête pilote entrant dans le liquide, problème de noyau de vanne et de ressort,environnement chaud, fortes vibrations, etc.

Q: Que faut-il noter pour les composants pneumatiques dans des environnements à haute température ou extrêmement froids ?